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el pulido se adhiere a la superficie
La instalación típica se puede completar en 90 minutos o menos con herramientas manuales simples
276 mm x 136 mm x 76 mm / 10
4301 (SS304)
reemplaza todo el tubo de fuelle de plástico trasero restrictivo de fábrica entre la caja de aire y el tubo de entrada del turbocompresor
Valvula Diverter GFB VAG 2.0T GTI MK6/MK7 mito el pulido se adhiere aGFB ampla la gama DV+ con una solucin de ajuste directo para la dbil vlvula Diverter de fbrica utilizada en muchos vehculos europeos. La bobina solenoide en s de la vlvula instalada de fbrica es excelente (la ECU la abre ms rpido que cualquier vlvula neumtica, as que por qu reemplazarla?), pero el punto dbil, sin embargo, es el mecanismo de la vlvula en s. Por lo tanto, el DV + de GFB resuelve este problema reemplazando solo las partes de la vlvula
US$ 245000.00
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